今年初めての運転

 最近、Bクラスをメインに運転していますが、久しぶりにSクラスを運転しました。 明るい場所で撮影するとボディの汚れがバレるので日陰で撮影しました。
(^^ゞ
Mercedes-Benz

CLS63 に試乗

 先日、CLS63に試乗しました。
スポーツモードでも思っていた以上に乗り心地が良かったです。また、高速道路でアクセルを踏み込むとトルクの凄さにビックリです。
とにかく楽しいドライビングが出来そうですね。
試乗した車はAMGパフォーマンス&カーボンエクステリア&インテリアパッケージのフル装備で見た目も素晴らしかったです。
CLS63 AMG
CLS63 AMG

メーターパネルにエラーメッセージ

 またメーターパネルに以前と同じ「バックアップバッテリー故障」という表示が出ました。ヤナセの担当者さんに問い合わせて状況説明をしたら、1ヶ月ぶりの乗車なのでバッテリーの容量が低下しているのが原因とか。
最近はBクラスばっかりを乗っているので、たまにはSクラスで何処かへドライブへ行かないとダメかな。。。
どなたか一緒にドライブへ行きませんか?
メーターパネル

Bクラスの修理。代車のAクラス

 以前から気になっていたBクラスの運転席側窓の不具合。自分の思い通りに操作出来なかったのです。
パーキングの発券機などで窓を全開のしたいときにボタンをポチッとしても自動で全開出来ず、ずっーと押したままに。
全開になった時点でボタンから手を離すと、なぜか閉まってしまう。。。
また少しずつ何度も押しながら手を出せるところで止めて券を取る。
とにかく難しい窓です。。。
代車はA180でした。室内はBクラスぐらい広く、運転しやすいです。でも、路面からの突き上げ感を少し感じます。
Mercedes-Benz A180

1年間で3370キロ

 新車購入から1年が過ぎ、1年目点検も無事に終了しました。今朝までの走行距離は3375キロです。1年間で3300キロは少ない。
Sクラスの購入から6ヶ月後に購入したBクラスは既に3000キロを超えました。近場へ行くときは小さい車に乗ってしまいます。燃費も良いし小回りが良いので乗る回数が多くなります。
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz New CLS350

 Mercedes-Benz New CLS350を見てきました。
車内の雰囲気はスポーツタイプでカッコ良くなり、意外と広く感じられました。
トランクの容量は小さく、スタイル重視という感じです。
展示車の色はイマイチでした。
Mercedes-Benz New CLS350
Mercedes-Benz New CLS350

なんとなくラッキー!

 Mercedes-BenzのBクラス納車から約1ヶ月が過ぎ、エンジンを始動してパネルを見ると、全走行距離のメーターが「777」になってた。なんか良い事がありそう。。。
1011-1.jpg

ZF935siへ取り替えました。

SーCLASSに付けていたCellstar製AR-220SEをユピテル製のZF935siに取り替えました。ZF935siはタッチパネル方式のフルマップレーダースコープ。3.0インチワイドTFT液晶で明るく見やすい画面です。
この製品は指定店専用モデルで断熱ガラス車対応です。
YUPITERU  ZF935si

Panasonic Strada CN-MW250D ナビ

純正のオーディオシステムから市販のPanasonic Strada CN-MW250D ナビゲーションシステムへ変更。
地デジフルセグ、バックビューモニター、DVD、iPhone 4等、対応。
この取替でハンズフリーの純正Bluetooth機能が使えなくなりました。
純正品のナビモジュールとメディアインターフェースを付けるよりも市販のナビを取り付ければ高機能なナビと地デジが見られるようになります。
Panasonic Strada CN-MW250D

Mercedes-Benzの携帯マイバッグ

 以前にMercedes-BenzMagazineでアンケートに答えたら「オリジナル 携帯バッグ」に当たり、今日送られてきました。
見た目は何だかわからない。ストラップには「BlueEFFICIENCY」の文字が印刷されている。
Mercedes-Benzの携帯マイバッグ
ケースからこんな感じで引っ張り出す。
Mercedes-Benzの携帯マイバッグ
ナイロン製のバッグで、使用するときはケースを本体バッグ側面のメッシュポケットへ入れる。
Mercedes-Benzの携帯マイバッグ